Mercedes-AMG正式宣告CLA 45邁入純電時代,告別經典四缸引擎,改以強悍的三電動馬達系統輸出612匹最大馬力,性能直逼頂級V8車型。為了保留燃油車的熱血靈魂,原廠導入AMG Force S+模式,透過數位技術模擬引擎聲浪與換檔節奏,試圖重現燃油AMG的駕駛激情。執行長更盛讚其駕駛感受超越過往V8引擎,強調電動化不只是追求加速,更透過軟體調校營造出豐富的機械感與戲劇效果。儘管捨棄了經典引擎靈魂,但這款純電CLA 45以強大電能與模擬技術,企圖在電動車市場中重新定義性能鋼砲的新標準,後續市場接受度備受車壇矚目。
Audi重返頂級超跑戰場,全新Nuvolari原型車於Monterey Car Week驚艷亮相,被視為R8精神接班人。該車搭載4.0升雙渦輪V8引擎與三馬達混合動力,綜效輸出高達987匹馬力,極速可達349公里。內裝捨棄大螢幕,改採機械感十足的實體按鍵與撥桿,回歸純粹駕駛樂趣。全球限量499輛,起售價約70萬美元,預計2027年起陸續交付。這款超跑不僅展現Audi強大的性能野心,其採用的Radical Next設計語彙,未來也將逐步導入品牌量產車型中,象徵Audi性能時代的全面進化。
McLaren於Monterey Car Week驚喜發表McL 6GT概念車,這款致敬經典M6GT計畫的超跑,最大亮點在於睽違34年重新搭載6速手排變速箱,將換檔自主權完全交還駕駛。全車採用輕量化碳纖維結構,結合V8引擎與後驅設定,座艙更堅持保留液壓轉向與實體按鍵,極力打造純粹機械互動感。這輛「類比派」超跑預計2028年量產,定位高於現行車系,售價恐突破150萬美元。對於追求極致駕駛連結與純粹機械靈魂的車迷而言,McL 6GT無疑是未來超跑市場中最珍稀的頂級收藏品。
美國豪華品牌Cadillac於Monterey Car Week重磅亮相V-One概念賽車,該車以Le Mans冠軍級V-Series.R為基礎,解除賽事規則限制後,5.5升V8混合動力系統爆發出驚人的830匹綜效馬力,較比賽車版本強悍許多。V-One配備Dallara碳纖維單體車架與推桿懸吊,透過專屬客製化介面,讓高階玩家也能駕馭這頭賽道猛獸。外觀採用象徵耐力賽晝夜更迭的漸層塗裝,座艙則提供量身打造的座椅與方向盤,展現頂級美式豪華與競技工藝。目前Cadillac正積極評估小批量生產的可能性,若正式量產,這款結合頂尖性能與收藏價值的賽道怪獸,有望成為層峰玩家入主私人車庫的夢幻逸品。